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材料52100
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材料52100經(jīng)銷渠道　　從經(jīng)濟(jì)性的觀點來看，氧氣高爐以大量噴吹煤粉和生產(chǎn)作為能源的爐頂 為目的。但是，近年來從環(huán)保和資源匱乏的觀點來看，能耗的重要性了?，F(xiàn)在，鋼鐵廠還可以噴吹天然氣等富氫還原劑。在減排CO2和回旋區(qū)溫度控制中，天然氣是可以替代煤粉的有效還原劑。 　　甚至一些省在未來還有新增產(chǎn)量的可能。浙江供給側(cè)改革方案提出，要大力發(fā)展七大產(chǎn)業(yè)。力爭“十 年達(dá)到2.2萬億元以上，其中信息經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)、金 0億元、3000億元左右。 　　炭凈產(chǎn)能的變動情況仍存在較大不確定性但是，從焦化去產(chǎn)能的一系列 0年四季度仍將大規(guī)模去化產(chǎn)能，但到了2021年，新建置換產(chǎn)能或集中上馬，新產(chǎn)能投放或集中在2021年2—3月份屆時焦炭瓶頸或突破，煉焦煤需求將進(jìn)一步　　焦炭近月強驅(qū)動仍在，但新增產(chǎn)能終將釋放　　由于生鐵產(chǎn)量大幅高于往年、山東地區(qū)焦化企業(yè)嚴(yán)格限產(chǎn)以及凈新增產(chǎn)能投放不及預(yù)期，焦炭維持供減需增的格局，但供需差不斷縮小，1—9月份焦炭產(chǎn)量同比下降0.9%，生鐵產(chǎn)量同比。

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　　電動車將動力鋰離子電池推向新的市場，在接下來幾年內(nèi)我國動力鋰離子電池的產(chǎn)能將出現(xiàn)井噴，按照新能源汽車對動力鋰電池報廢的是電池容量低于80%計算，通常3~5年更換一次動力鋰電池，2015年我國新能源汽車電池累計報廢量約在2萬~4萬噸，到2020年前后，純電動乘用車和混合動力乘用車的動力鋰電池累計報。

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　　為鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能，農(nóng)行唐山分行累計為首鋼京唐鋼鐵項目提供項目建設(shè)資金338億元，專門為其環(huán)保、節(jié)水、節(jié)能提供的資金達(dá)到9.33億元。善用“減法”，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。交行唐山分行對鋼鐵行業(yè)授信業(yè)務(wù)按照“區(qū)別對待、有保有壓、有扶有控、風(fēng)險防范、結(jié)構(gòu)”的原則，將鋼鐵行業(yè)授信客戶采取分級、擇優(yōu)支持的方針。 　　但也有不少觀點認(rèn)為，由于的房地產(chǎn)投資前景仍不明朗，“明年以后的鋼材需求將”（高盛的中村修平）。出現(xiàn)過在早春時鋼材價格一度反彈，地方中小鋼廠因此轉(zhuǎn)為增產(chǎn)的例子。如果富余出來的產(chǎn)品再次轉(zhuǎn)為出口，國內(nèi)的漲價趨勢因此止步的可能性很大。 　　2015年鋼材價格延續(xù)了2011以來的震蕩下跌，綜合鋼價下