◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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包裝說(shuō)明 |
賣家 |
價(jià)格說(shuō)明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
2024歡迎訪問(wèn)##徐州YC-MOD-103智能操控裝置一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過(guò)電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
電動(dòng)汽車商長(zhǎng)期以來(lái)一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決
電池斷問(wèn)題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對(duì)半導(dǎo)體
電源關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大。簡(jiǎn)單的直接每個(gè)
繼電器與適當(dāng)?shù)碾娫搓P(guān)將不可行。由于電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)中的電流可以雙向流動(dòng),所以電源關(guān)必須能夠雙向傳導(dǎo)和阻擋電流。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)(停放車輛)時(shí),電池?cái)鄳B(tài)漏電流必須極低,以防止放電和潛在危險(xiǎn)情況。
數(shù)字
示波器的一個(gè)捕獲周期連續(xù)多個(gè)捕獲周期內(nèi),死區(qū)時(shí)間越長(zhǎng),相對(duì)的有效捕獲時(shí)間就越短,一旦示波器的波形捕獲率過(guò)低,這樣就有可能導(dǎo)致異常信號(hào)出現(xiàn)在死區(qū)時(shí)間內(nèi)而被漏掉。由此可見(jiàn)示波器的波形捕獲率對(duì)于能否捕捉低概率的異常信號(hào)是很關(guān)鍵的,信號(hào)里面隨機(jī)的異常信號(hào)及偶發(fā)信號(hào)往往是無(wú)法被預(yù)測(cè)的,波形捕獲率越高,越有利于捕獲低概率的信號(hào)!那么,我們?nèi)绾悟?yàn)證那些示波器廠家所標(biāo)稱的幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的波形捕獲率的真呢?測(cè)量示波器的波形捕獲率并不難,大多數(shù)示波器都會(huì)一個(gè)觸發(fā)輸出信號(hào),通常用于使其他儀器與示波器的觸發(fā)同步,我們可以通過(guò)頻率計(jì)以及其他示波器來(lái)測(cè)量這個(gè)觸發(fā)信號(hào)的平均頻率,進(jìn)而測(cè)量出待測(cè)示波器的波形捕獲率。
在選擇
照度計(jì)時(shí),因?yàn)檎斩扔?jì)使用的場(chǎng)所非常廣泛,運(yùn)用的時(shí)機(jī)也常在不同的場(chǎng)合,所以可攜帶式體積小、重量輕為照度計(jì)的先決條件。HT-13系列照度計(jì)袖珍型便攜式設(shè)計(jì),可以隨身攜帶,方便你在不同場(chǎng)所使用,31/2位數(shù)字液晶顯示屏,便于快速 讀取讀數(shù)。照度計(jì)的良莠與否,和它的準(zhǔn)確度有的關(guān)系。以合理的價(jià)格個(gè)準(zhǔn)確度較高的照度計(jì)是每個(gè)用戶的的選擇。照度計(jì)是一款式專業(yè)測(cè)量光度的數(shù)字照度計(jì),符合CIE光譜響應(yīng)要求。
當(dāng)電機(jī)負(fù)載出現(xiàn)不均衡或長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,
軸承損壞導(dǎo)致振動(dòng)幅度逐漸變大,所以對(duì)電機(jī)的震動(dòng)測(cè)試可以有效評(píng)估電機(jī)的工作狀態(tài),本文給大家介紹一下電機(jī)震動(dòng)的測(cè)量方法。電動(dòng)機(jī)振動(dòng)會(huì)加速電動(dòng)機(jī)軸承磨損,使軸承的正常使用壽命大大縮短,且在工作時(shí)會(huì)發(fā)出很大的噪聲。同時(shí),電動(dòng)機(jī)振動(dòng)將使繞組絕緣下降。電機(jī)的震動(dòng)測(cè)試可以有效檢查電機(jī)的當(dāng)前工作狀態(tài),評(píng)估電機(jī)的工作性能。震動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的組成在測(cè)量電機(jī)震動(dòng)的時(shí)候,配合電機(jī)測(cè)試臺(tái)架。
現(xiàn)階段四種主流無(wú)線充電技術(shù)值得一提的是,由于磁共振(MR)及磁感應(yīng)(MI)技術(shù)各有擅場(chǎng),因此兩大陣營(yíng)皆已推出雙模技術(shù)。無(wú)線充電主要聯(lián)盟發(fā)展就無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展來(lái)看,除上述利用磁場(chǎng)傳輸電力的磁感應(yīng)及磁共振技術(shù)外,無(wú)線電波式式相對(duì)發(fā)展較成熟的技術(shù),電場(chǎng)耦合式無(wú)線充電技術(shù)則因獲得AppleWatch的采用,也躋身為現(xiàn)階段主流無(wú)線充電技術(shù)的一員。
ShaneSmith技術(shù)主管說(shuō)“對(duì)于我們組織而言 重要的是確保我們的設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn),這樣可以為我們實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員一個(gè)安全的工作環(huán)境?!苯鉀Q方案AMRC決Instron45MPX
沖擊試驗(yàn)機(jī)是因?yàn)樗軡M足Charpy和Izod試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),以及包括在報(bào)價(jià)內(nèi)的額外系統(tǒng)選項(xiàng),包括能在零下溫度對(duì)試樣進(jìn)行試驗(yàn)的環(huán)境試驗(yàn)箱。Instron團(tuán)隊(duì)向AMRC保證了角度
編碼器的精度與MPX電子配件足以替代他們的另一個(gè)購(gòu)要求——
百分表。
測(cè)量單元的測(cè)量頻率為500-1000HZ,采用電子同步控制單元實(shí)現(xiàn)3臺(tái)設(shè)備的同步采樣,可連續(xù)檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)模擬出整根線、棒(管)材的直線度,左、右兩臺(tái)的距離可根據(jù)具體情況確定位置。自準(zhǔn)直法自準(zhǔn)直法直線度
檢測(cè)儀可用于圓管外徑的直線度檢測(cè)。平行光儀器是將和準(zhǔn)直
望遠(yuǎn)鏡結(jié)合為一體的一臺(tái)儀器。光源將位于物鏡焦平面(物鏡焦距=f)的分劃板投射至無(wú)窮遠(yuǎn)(準(zhǔn)直光出射),經(jīng)過(guò)平面反射鏡返回的準(zhǔn)直光經(jīng)物鏡后再次成像于同樣位于物鏡焦平面(共焦系統(tǒng))的
光電傳感器的探測(cè)面上,當(dāng)反射鏡發(fā)生了α角度的偏轉(zhuǎn)后,返回的分劃板在光電傳感器上的像會(huì)產(chǎn)生ΔS的位移,通過(guò)測(cè)量出ΔS值,即可準(zhǔn)確計(jì)算出平面反射鏡的偏轉(zhuǎn)角度。