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A32Z25
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A32Z25進貨渠道　　“從短期角度來看，一些行業(yè)去產能，可能會對當地或者某個行業(yè)帶來壓力。但壓力沒有預想的大，并且當前去掉的產能，一定程度上是原來閑置的，沒有進入生產的產能，所以去掉的產能短期來講不一定在生產層面上反映到生產下降，反映到經濟下行壓力加大。 　　伴隨著鋼材價格的“跌跌不休”和鋼鐵生產要素成本的上升，企業(yè)銷售利潤率也一降再降。2012年~2014年，鋼協(xié)會 為-2.23%。盡管鋼鐵企業(yè)普遍開展了對標挖潛活動，但由于鋼材價格下跌帶來的減利已遠超過成本下降帶來的增利，企業(yè)效益每況愈下。 　　全年來看，在確定“穩(wěn)增長、調結構”基調之下，僅指望基建等財政托起鋼鐵總需求的概率不大，而鋼鐵行業(yè)產能出清始終任重道遠，預計全年黑色商品價格中樞很難明顯上移。而招商則相對樂觀，認為從需求來講，3月5日的工作報告對整個下業(yè)有一個需求的保底，包括稅費的都會給鋼鐵行業(yè)基本面帶來積極因素。

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　　但是，目前我國鋼鐵企業(yè)的能源水平參差不齊，部分企業(yè)存在著能源計量體系不完善、能源平衡表內容不完整、能耗指標計算不準確等問題，這就需要企業(yè)能源人員要充分理解相關內容，能耗指標的計算，并不斷推動能源計量的完善，確保能源計量數據的和準確。

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　　始滯漲回落　　值得注意的是，近月來，面對高企的煤價，多個相關部門紛紛措施保供穩(wěn)價進入9月份后，動力煤市場依然面臨政策層面對市場異常高價的調控　　我國煤炭供應并不存在實質性短缺　　近日有機構表示，中長期看，雖然需求依然能保持小幅正增長，當供需錯配未來或經常發(fā)生，動力煤價有望維持在高位，煤炭行業(yè)或進入供應短缺時代　　對于我國是否存在煤炭供應實質性短缺，能源研究會學術顧問周大地表示，從當前我國供應能力看，煤炭肯定不存在實質性短缺周大地說：“煤礦生產能力的可調性很強?！　∥迨菍崿F產融結合的有效途徑。鋼鐵，將進一步完善集團金融板塊功能，產融結合與融融合作水平，更好地服務集團實體產業(yè)，在盈利方面抵補實體產業(yè)周期性變化風險，與集團原有金融產業(yè)形成優(yōu)勢互補效應。租賃業(yè)務的實質決定了其對商業(yè)的替代作用，因此集團通實現，既可以直接向商業(yè)的規(guī)模，進而實際對外支出的成本；還可以通過資產化再次進入市場，流動性，且實現利差收益。 　　但是，近期這兩種推動鋼材價格反彈的因素都不可能出現。對此，貿易救濟局負責人21日發(fā)表談話指出，對越方做出征稅決定表示遺憾。數據顯示，鋼鐵進口增長的主要原因是本地產量無法巨大的市場需求。