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36NiCrMo4
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　　特別是就業(yè)，鋼企容納了很多低效率的就業(yè)，去過剩產(chǎn)能勢必要把一部分就業(yè)擠出來，這很容易從經(jīng)濟問題變成問題。地方保護本地鋼企，有其“理性”之處。但對于整個，就不那么理性了。稍早前，就業(yè)研究所所長曾湘泉說，由于國企重組等因素影響，要迎接第二輪潮。

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　　多年前，他們從鋼鐵產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，從生產(chǎn)汽車用鋼、電梯鋼絲繩延伸至汽車零部件、電梯等高技術含量、高附加值業(yè)務，上超高層。去年底至今，該公司又在常州生產(chǎn)發(fā)動機缸蓋、罩蓋模塊和車用電子控制轉(zhuǎn)向等。 　　目前鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負債率為60%~70%，遠高于其他行業(yè)。因此債轉(zhuǎn)股從鋼鐵行業(yè)率先啟動有利于緩解產(chǎn)能過剩行業(yè)負擔重、償債壓力過大的局面。受益于今年鋼價大漲，鋼企業(yè)績顯著回暖。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2016年6月99家大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2433.42億元，利潤總額40.94億元。 　　有分析機構(gòu)甚至認為，未來十年，對于