◆  規(guī)格說明：

◆  產品說明：

關管啟動電路一般用到電阻分壓和阻容分壓兩種，這兩種在關電源中都容易損壞，導致關電源不起振。今天先講電阻分壓啟動1.電阻分壓電路的識別方法電阻分壓電路是各種分壓電路中 基本的電路。下圖用電阻構成的分壓電路，R1和R2是分壓電路中的兩只電阻。識別分壓電路的方法：輸入電壓Ui加在電阻R1和R2上，對輸入電壓而言，R1和R2是串聯(lián)電路，輸出電壓Uo取自串聯(lián)電路中的下面一只電阻R2，這種形式的電路稱為分壓電路。KX-FF補償導線圖片工藝KX-FF補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KX-FF補償導線圖片工藝KX-FF補償導線總結來說學習繼電系統(tǒng)關鍵在于一個"搶"，繼電系統(tǒng)之所以能實現(xiàn)邏輯控制就在這個上。繼電系統(tǒng)中主要就有那么三個東西：A常、B常閉、C線圈。這就對應了PLC中的基本元素了，只不過閱讀的方法有所不同。那么可不可以把原來的繼電系統(tǒng)照搬呢？不行。二者的工作方式迥然不同。繼電系統(tǒng)中的所有硬元素是同一時態(tài)始競爭的，而PLC中的所有軟元素是通過PLC的CPU來進行掃描計算 計算出該時態(tài)的結果，這便是PLC的掃描循環(huán)工作方式。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-FF補償導線圖片工藝KX-FF補償導線電路看圖方法圖物對照看圖在看電子電路圖之前，先閱讀電氣設備說明書，了解該設備的用途、安全注意事項，了解設備中的各關、旋鈕、指示燈、儀表的作用，然后結合實物在電路圖中找到其相應的圖形符號位置，從而了解它們屬于哪一部分電路，功能是什么，有哪些控用，這樣可大致了解電路的整體情況，為進一步詳細、深入看圖好準備。有的說明書給出框圖，通過閱讀框圖大致了解整個電路由哪些部分組成，各部分之間的相關關系等，這樣就可以粗略地知道電路的構成、功能和用途化整為零，逐級分析電子電路不論有多么復雜，都可以成若干個單元電路。