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巴彥淖爾51446正宗原廠料　　所以說“成功”始終行在路上，沒有句號，“成功”只有起點，沒有終點。在分析鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景時，沈文榮表示，鋼鐵工業(yè)是重要的基礎(chǔ)原材料行業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不可或缺的積極貢獻(xiàn)，經(jīng)過30年創(chuàng)新發(fā)展，成為鋼鐵大國，生產(chǎn)總量占半壁江山，這是鋼鐵人的光榮。 　　華北地區(qū)月初河鋼大幅拉漲60元，帶動了周邊鋼企紛紛上漲，其中文豐、邢鋼均漲30元，而國豐上漲25元，鋼企漲價后市價也小幅上調(diào)，焦企生產(chǎn)積極，下游陸續(xù)補庫。而華東地區(qū)風(fēng)向標(biāo)企業(yè)日鋼上漲30元，帶動了山東、江蘇等地價格整體拉漲30元/噸，貿(mào)易商交投積極性較高，焦化廠庫存 ，市場供需繼續(xù)博弈。 　　面對大宗商品市場的行情突變，業(yè)內(nèi)人直喊“瘋了”。那么，究竟是什么推動了大宗商品的上漲。二季度大宗商品還會維持強勢嗎。上海報近期對10研發(fā)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行的問卷 結(jié)果顯示，推動本宗商品上漲的動力來自于超跌、貨幣寬松和供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革所帶來的供需層面變化。

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　　鋼鐵行業(yè)資源、能源消耗和污染物排放的快速增長似乎更多的來自產(chǎn)能大幅的擴(kuò)張。而在淘汰落后產(chǎn)能上下的功夫并不小。數(shù)據(jù)顯示，十年間我國已累計淘汰煉鐵產(chǎn)能2.47億噸，累計淘汰煉鋼產(chǎn)能1.72億噸。以煉鐵、煉鋼裝備為例，2005年的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定鋼鐵行業(yè)要淘汰容積300立方米及以下高爐、公稱容量20噸及以下轉(zhuǎn)爐和電爐。

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　　高投入之下，東北特鋼并未能如愿實現(xiàn)目 007年增長28億元，到2015年前三季度，也僅實現(xiàn)營業(yè)收入145.28億元，近5年來流動負(fù)債卻占到負(fù)債7成以上。為了解相關(guān)情況，《財經(jīng)周刊》記者多次致電東北特鋼，但均無人接聽。 　　但是，只有重組才能發(fā)展。經(jīng)過很長時間的協(xié)商，終寶鋼同意出資進(jìn)行重組，地方負(fù)責(zé)人員安置問題。廣鋼、珠鋼等熱加工全部關(guān)停，轉(zhuǎn)成鋼貿(mào)企業(yè)。兩個大鋼廠關(guān)停500萬噸左右的產(chǎn)能，再加上其他小的鋼鐵產(chǎn)能，總計約1000萬噸，完成了寶鋼湛江基地建設(shè)需要壓縮產(chǎn)能進(jìn)行等量置換的目標(biāo)。 　　明確了這一期間張家口、保定、廊坊鋼鐵產(chǎn)能全部退出，秦皇島、承德原則上按照50%的比例退出，其他城市和城市周邊的鋼廠也要逐步退出或退城進(jìn)園、向沿海搬遷。鋼材期、現(xiàn)近三天已進(jìn)入狂歡，上河北唐山鋼坯價格240元/噸，周一鋼廠普遍漲價元/噸。