◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

基本概念三相電壓不平衡是指三相電壓的幅值不同或者相位差不是120度，或者兩者兼有。三相電壓不平衡的分析通常采用對(duì)稱分量法，運(yùn)用該方法可以將三相電壓不平衡系統(tǒng)為三個(gè)獨(dú)立的對(duì)稱系統(tǒng)，即正序系統(tǒng)、負(fù)序系統(tǒng)和零序系統(tǒng)?！峨娔苜|(zhì)量三相電壓不平衡》GB/T-153-2008適用于系統(tǒng)標(biāo)稱頻率為50Hz的交流電力系統(tǒng)正常運(yùn)行方式下由于負(fù)序基波分量引起的電壓不平衡及低壓系統(tǒng)由于零序分量而引起的電壓不平衡。在該規(guī)范中定義不平衡度為三相電力系統(tǒng)中三相不平衡的程度，并用電壓、電流負(fù)序基波分量或者零序基波分量與正序基波分量的均方根值百分比來表示。ZR-JX-HB-F46V、ZR-JX-HB-F46VP優(yōu)惠價(jià)ZR-JX-HB-F46V、ZR-JX-HB-F46VP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-JX-HB-F46V、ZR-JX-HB-F46VP優(yōu)惠價(jià)ZR-JX-HB-F46V、ZR-JX-HB-F46VP如果電動(dòng)車胎壓不足，那么就會(huì)使得電動(dòng)車在行駛過程中阻力增大，導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)動(dòng)力不足無力的情況。對(duì)于這種問題，一般的解決方式是及時(shí)打氣，讓胎壓保持合理的范圍（胎壓在340kpa左右）。而如果電動(dòng)車剎車存在抱死的情況，那么也會(huì)電動(dòng)車在行駛中，不僅會(huì)阻力增大，導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)動(dòng)力不足無力的情況，而且還會(huì)出現(xiàn)異常響聲。對(duì)于這種情況，的解決方式是調(diào)整剎車，使其在合理的位置。控制器轉(zhuǎn)把線出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，導(dǎo)致電動(dòng)車動(dòng)力不足無力如果控制器受潮，就可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)把生銹的情況，而一旦轉(zhuǎn)把線生銹，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)動(dòng)力不足無力的情況。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之 號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-JX-HB-F46V、ZR-JX-HB-F46VP優(yōu)惠價(jià)ZR-JX-HB-F46V、ZR-JX-HB-F46VP對(duì)發(fā)送標(biāo)志位清0。調(diào)試要點(diǎn)與實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象接好硬件，通過冷啟動(dòng)方式將程序所生成的。hex文件到單片機(jī)運(yùn)行后，打串口調(diào)試助手軟件，設(shè)置好波特率1200，復(fù)位單片機(jī)，然后在通過串口調(diào)試助手往單片機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)(見)，可以觀察到在接收窗口有發(fā)送的數(shù)據(jù)顯示，此外電路板上的串行通信指示燈也會(huì)閃爍，P0口所接到LED燈會(huì)閃爍所接收到的數(shù)據(jù)。串口軟件調(diào)試界面另外串口調(diào)試助手軟件使用時(shí)應(yīng)注意的是，如果單片機(jī)發(fā)板采用串口而且和串口調(diào)試助手是使用同一串口，則在打串口軟件的同時(shí)不能給單片機(jī)程序，如需要，請(qǐng)首先點(diǎn)擊“關(guān)閉串口”，發(fā)送實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，注意如果選中16進(jìn)制發(fā)送的就是數(shù)字或者字母的16進(jìn)制數(shù)值，比如發(fā)送“0”，實(shí)際接收的就應(yīng)該是0x00，如果不選中，默認(rèn)發(fā)送的是ASCII碼值，此時(shí)發(fā)送“0”，實(shí)際接收的就應(yīng)該是0x30，這點(diǎn)可以通過觀察板子P0口上的對(duì)應(yīng)的LED指示出來。