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　　截至 元，盤螺鋼價(jià)格為每噸2710元，圓鋼價(jià)格為每噸2380元。而5月4日的數(shù)據(jù)則是螺紋鋼HRB400價(jià)格為每噸3030元，盤螺鋼價(jià)格為每噸3440元，圓鋼價(jià)格為每噸3050 。

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經(jīng)銷批發(fā)零售Q23 #、10#、55#碳鋼，42crmo、35crmo、30crmo、4130、25crmo、20c 0mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、 0mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20c cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30c cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr2ni4wa、Q8 smo、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　地區(qū)逐漸進(jìn)入枯水期，水電運(yùn)行減弱，沿海省市外購電，自身火電壓力加大，在一定程度上能源需求，電廠日耗將恢復(fù)寒冬時(shí)節(jié)，華中和華東地區(qū)空調(diào)負(fù)荷，用煤需求將出現(xiàn)快速增長　　4.生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)面臨考驗(yàn)　　前期，上游的一系列增產(chǎn)保供措施，實(shí)際增產(chǎn)效果尚待時(shí)間驗(yàn)證而增供主力-鄂爾多斯，其產(chǎn)能釋放主要集中在先進(jìn)產(chǎn)能上，一般煤礦還是要按照核定產(chǎn)能落實(shí)生產(chǎn)，不會(huì)出現(xiàn)超能力生產(chǎn)而先進(jìn)產(chǎn)能又以建設(shè)煤礦為主，產(chǎn)能釋放需要時(shí)間今年冬季可能是冷冬，寒冬時(shí)節(jié)，環(huán)渤海港口凍車、凍煤增多，大風(fēng)造?！　≌w來看，職工分流安置任務(wù)依舊艱巨。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，武鋼近幾年正在向中 ?！暗脑瓌t是投入的每一分錢都不會(huì)去擴(kuò)大產(chǎn)能、建新的生產(chǎn)線，而是投入到結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品上?！痹S書銘說，“經(jīng)過這么多年的結(jié)構(gòu)，武鋼大部分產(chǎn)品都屬于中 ，像一些不的棒材產(chǎn)品，兩年前就已經(jīng)停掉。 　　據(jù)來自太原路局的消息，大秦線檢修安排在10月7日展開，至31日結(jié)束，為期25天而原來的計(jì)劃是10月9日到11月2日進(jìn)行距大秦線檢修還有20多天時(shí)間，我國沿海沿江各大電廠紛紛增派船舶趕往環(huán)渤海港口拉運(yùn)煤炭，以爭取在節(jié)到來之前，將庫存打到高位截止目前，秦港和黃驊港下錨船合計(jì)達(dá)到114艘去年，噸，其中，51.4%來自大秦線，大秦線重要性可見一因此，每次集中修，都會(huì)對(duì)市場和煤價(jià)變化帶來一定震蕩，此次維修也不例外　　大秦鐵路檢修展開后，每日上午將停電檢修5小時(shí)，在653公。