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805A鋼材
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805A鋼材進(jìn)貨渠道　　響，部分煤礦庫(kù)存小幅，短期價(jià)格陜西明盤治理對(duì)榆林煤價(jià)影響較大，榆林一些大礦日產(chǎn)能縮減，供應(yīng)量，助推煤價(jià)上漲月底受煤管票，鄂爾多斯民營(yíng)礦減量，但國(guó)有大礦以及鐵路直達(dá)煤礦受影響較小，生產(chǎn)出現(xiàn)增量　　港口方面，受前期連續(xù)兩次掉道事故影響，大秦線追趕生產(chǎn)進(jìn)度舉步維艱；太原局請(qǐng)車由單列105車降到102車，單列運(yùn)量由8400噸下降到8160噸，每天影響到港量3萬噸此外，在發(fā)運(yùn)倒掛加劇的情況下，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性不高，港口庫(kù)存繼續(xù)回落　　臨近九月份，高溫天氣逐漸褪去，上海、?！　′撈髽I(yè)將進(jìn)入激烈的博弈階段　　從數(shù)據(jù)上來看，上周，焦炭需求降幅明顯，247家鋼廠高爐煉鐵產(chǎn)能利用率為87.16%，環(huán)比下降3.23個(gè)百分點(diǎn)，同比5.36個(gè)百分點(diǎn)；高爐日均鐵水產(chǎn)量為232.0萬噸，環(huán)比大幅下降8.60萬噸，同比14.26萬噸日均鐵水產(chǎn)量近2周累計(jì)降幅達(dá)13萬噸，表明河北省唐山市地區(qū)限產(chǎn)政策的執(zhí)行，對(duì)焦炭需求的沖擊較為明顯，需求回落成為焦價(jià)下行的主要驅(qū)動(dòng)供應(yīng)端，焦企整體盈利情況仍相對(duì)，企業(yè)生產(chǎn)較為上周，因山西省地區(qū)有局部限產(chǎn)，100家焦企樣本?！　?，有的用戶能夠接受高煤價(jià)　　近期煤礦事故多發(fā)，產(chǎn)地安監(jiān)政策密集；加之臨近“七一”，安全和超產(chǎn)檢查處于高壓態(tài)勢(shì)，供應(yīng)端難有大幅增量電廠以剛需為主，暫不開展大規(guī)模搶運(yùn)，這樣做，的確沒有把煤價(jià)拉到很高的位置，但詢貨用戶時(shí)有出現(xiàn)，造成煤價(jià)根本跌不下去預(yù)計(jì)本周，煤價(jià)仍會(huì)延續(xù)上漲步伐短期內(nèi)，因供需雙方就價(jià)格問題談不攏，出現(xiàn)的僵持局面，煤炭市場(chǎng)仍將維持供需偏緊的格局；環(huán)渤海港口下水煤以長(zhǎng)協(xié)為主，而終端庫(kù)存偏低的局面暫時(shí)無解目前，整個(gè)環(huán)渤海港口庫(kù)存日均13萬噸，其中，曹妃甸港庫(kù)存。

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　　省重點(diǎn)電廠電煤庫(kù)存升至2581.9萬噸，日耗113萬噸，可用22.8天這時(shí)候，屬于黎明之前，企業(yè)即將復(fù)工復(fù)產(chǎn)前夕，從數(shù)據(jù)上看電廠日耗水平，相當(dāng)于一個(gè)月前用煤高峰期時(shí)的一半，而距離正常水平170-180萬噸還有一定差距　　節(jié)后周，坑口與北港市場(chǎng)延續(xù)共振下跌態(tài)勢(shì)，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤價(jià)格向550-560元/噸進(jìn)發(fā)而供給水平在保供政策下維持高位，大秦、朔黃等三大運(yùn)煤鐵路滿發(fā)，環(huán)渤海港口存煤快速增長(zhǎng)而需求保持平淡，拉煤船 ，就連平時(shí)大量壓船的黃驊港下錨船都降至10多艘，顯示了需求的。

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　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2016年2月上旬，中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼156.11萬噸，比上期5.54萬噸，增長(zhǎng)3.68%。據(jù)此估算，本旬日產(chǎn)粗鋼206.13萬噸，比上期增長(zhǎng)3.22%。截至2月上旬末，會(huì)員鋼