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　　在去產(chǎn)能的問題上，不只是一個總量問題，同時還有一個地方經(jīng)濟支柱、產(chǎn)品品質(zhì)、容忍等方方面面的總體布局——這也是一個結(jié)構(gòu)性的問題，也屬于供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的范疇。因此，一定要防止“盲目去產(chǎn)能”的現(xiàn)象出現(xiàn)。有 指出，地方為了爭取安置獎補資金與比拼政績而產(chǎn)生數(shù)字，這并非沒有根據(jù)的惡意揣測，而是依據(jù)已知事實與行政化去產(chǎn)能教訓(xùn)而作出的合理推斷。

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經(jīng)銷批 55#碳鋼，42crmo mo、20crmo、15 0mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2mov、40B、45B、50B、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2n 、11smnpb30、1 4L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　雖然唐山限產(chǎn)的消息一度提振鋼市，但唐山鋼坯價格下跌80元/噸，鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，5月27日滬市螺紋鋼庫存總量為27.95萬噸，較前0.52萬噸，滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為44.6萬噸，較前一0.39萬噸。 　　近年來，本鋼加大出口產(chǎn)品的認證工作，諸多高技術(shù)含量產(chǎn)品通過了美國通用、泛亞汽車、等企業(yè)的認證，大大了本鋼產(chǎn)品的競爭力。首先，建絡(luò)，是鋼企品牌認知度的重要手段。在這方面，充分利用沙鋼玖隆鋼鐵物流園倉儲平臺和年吞吐能力上億噸的沙鋼海力碼頭物流平臺等有利條件，實現(xiàn)出口量與品種結(jié)構(gòu)的新突破。 　　港口現(xiàn)貨成交價大幅回落，加之華東、華南沿海進口煤陸續(xù)到貨，北上采購壓力進一步緩解但受第三個寒流即將到來、電廠補庫積極性不弱等因素影響，到港拉煤船舶一時還下不來，支撐港口煤價很難深跌，預(yù)計不會跌至600元/噸以下水平（綠區(qū)）。