詳細(xì)資料
◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 | 產(chǎn)品數(shù)量 | 99999 | 包裝說(shuō)明 | 銷售電話:15655066688 | 價(jià)格說(shuō)明 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
如果沒(méi)有了保護(hù)器,人觸電后后果就不堪設(shè)想了。稍微懂點(diǎn)電力相關(guān)知識(shí)的都知道,漏電保護(hù)器和空氣關(guān)實(shí)際上都是一種保護(hù)性的關(guān)。前者能夠監(jiān)測(cè)被保護(hù)線路的漏電流,達(dá)到一定值就斷電路,后者能夠監(jiān)測(cè)電路中的大電流,當(dāng)電流超過(guò)一定值也會(huì)跳閘,即具有短路和過(guò)載保護(hù)的功能。兩者分別擔(dān)負(fù)著不同的功能,少了一個(gè),我們就缺少了一種保護(hù),安全性就會(huì)降低。那么遇到保護(hù)器經(jīng)常跳閘,我們?nèi)绾文兀啃【幗o出幾個(gè)建議,僅供參考: 的法就是請(qǐng)專業(yè)的電力工人幫助檢查家庭電路中的漏電的地方,我們個(gè)人可能不知道用什么方法,專業(yè)人員肯定知道的,而且也是有法和工具的,簡(jiǎn)單省事,但是我們要支付一定的費(fèi)用了。KC-HBP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線產(chǎn)品實(shí)行三包KC-HBP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
CEFR船用電力電纜 CEFR石油橡套電力電纜,CEFR橡套電纜
二、用途:本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油等水上建筑物傳輸電能用。
三、使用特性:電纜長(zhǎng)期允許工作溫度為85℃,額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時(shí)電纜彎曲半徑如下:金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型,外徑小于等于25mm時(shí)為電纜外徑的4倍,大于25mm為電纜外徑的6倍。
四、型號(hào)名稱
CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜,DA型,連接電器用。
KC-HBP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線產(chǎn)品實(shí)行三包KC-HBP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線電容器的技術(shù)要求如下:為了節(jié)省面積,高壓電容器可以分層于鐵架上,但垂直放置層數(shù)應(yīng)不多于三層,層與層之間不得裝設(shè)水平層間隔板,以保證散熱良好。上、中、下三層電容器的位置要一致,向外。高壓電容器的鐵架成一排或兩排布置,排與排之間應(yīng)留有巡視檢查的走道,走道寬度應(yīng)不小于1.5m.3)高壓電容器組的鐵架必須設(shè)置鐵絲網(wǎng)遮攔,遮攔的網(wǎng)孔3~4cm2為宜。高壓電容器外殼之間的距離,一般不應(yīng)小于10cm;低壓電容器外殼之間的距離應(yīng)不小于50mm。
五、技術(shù)要求
1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗(yàn)。
2、電纜應(yīng)能經(jīng)受交流電壓3500V或直流8400V,5min不擊穿。
3、電纜線芯結(jié)構(gòu),絕緣電阻,絕緣和護(hù)套厚度及重量應(yīng)符合GB9331.2-88的規(guī)定 。
六、交貨要求
1、電纜交貨長(zhǎng)度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方,應(yīng)不小于150米,其他電纜100米。
2、允許長(zhǎng)度不小于20米的短段電纜交貨,但其數(shù)量應(yīng)不超過(guò)交貨長(zhǎng)度的10%。
3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長(zhǎng)度電纜交貨。
4、長(zhǎng)度誤差應(yīng)不超過(guò)+-0.5%。
電梯制動(dòng)器的作用應(yīng)滿足:當(dāng)電梯靜止時(shí),電梯制動(dòng)器應(yīng)能保證電梯在原位不動(dòng)的要求。對(duì)交流雙速電梯來(lái)說(shuō),電梯制動(dòng)器調(diào)節(jié)的好與壞直接影響電梯的平層準(zhǔn)確性。當(dāng)電梯轉(zhuǎn)慢速進(jìn)入爬行階段,到達(dá)平層點(diǎn)時(shí),這時(shí)電梯還具有一定速度,電機(jī)失電的同時(shí),電梯制動(dòng)器也失電,閘瓦與制動(dòng)輪有一定的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力,將電梯逐漸強(qiáng)行制停在平層位置上,因此制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪制動(dòng)力的大小直接影響電梯的平層。對(duì)直流及交流調(diào)速電梯則不然,由于電梯換速后能夠按照理想速度曲線進(jìn)行減速,當(dāng)速度減到零時(shí),也就到了平層位置,此時(shí)的電梯制動(dòng)器只使電梯保持靜止,閘瓦與制動(dòng)輪之間沒(méi)有摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。KC-HBP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線產(chǎn)品實(shí)行三包KC-HBP耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
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