◆  規(guī)格說(shuō)明：

產(chǎn)品規(guī)格

8*8

產(chǎn)品數(shù)量

包裝說(shuō)明

賣家

價(jià)格說(shuō)明

電議

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器價(jià)格
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測(cè)；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷；自營(yíng)和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù)，承蒙廣大客戶多年來(lái)對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī)，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
協(xié)議解碼是示波器非常實(shí)用的功能，很多工程師因?yàn)椴皇煜げ僮?，或者參?shù)設(shè)置不正確， 終沒有得到理想的結(jié)果。本文對(duì)解碼設(shè)置方面的幾個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)介紹，幫助您快速上手示波器的協(xié)議解碼。解碼解碼是一種用特定的計(jì)算方法，將電脈沖信號(hào)、光信號(hào)、無(wú)線電波等轉(zhuǎn)換成它所代表的信息、數(shù)據(jù)等的過(guò)程。解碼是受傳者將接受到的符號(hào)或代碼還原為信息的過(guò)程，與編碼過(guò)程相對(duì)應(yīng)，不同的解碼方法就是不同的協(xié)議，而示波器，示波器經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，早已可以直接將波形數(shù)據(jù)解碼后以十六進(jìn)制，十進(jìn)制或者字符的形式呈現(xiàn)出來(lái)，而且可以兼容非常多種類的協(xié)議。
主盤體通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與機(jī)體連接，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主盤體旋轉(zhuǎn)。測(cè)頭的電源線和數(shù)據(jù)線通過(guò)導(dǎo)電滑環(huán)轉(zhuǎn)接至控制柜。顯示內(nèi)容顯示器現(xiàn)場(chǎng)顯示：棒材外輪廓尺寸及截面圖、公差帶及超差數(shù)，尺寸波動(dòng)趨勢(shì)預(yù)報(bào)，缺陷分析曲線，根據(jù)測(cè)頭旋轉(zhuǎn)一周計(jì)算所得圓鋼截面的/直徑、橢圓度等。軟件功能產(chǎn)品參數(shù)設(shè)置：可設(shè)置產(chǎn)品規(guī)格、正負(fù)公差、材料密度等參數(shù)；系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置：可設(shè)置故障通道、通信端口、冷熱系數(shù)、系統(tǒng)的校零等；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)導(dǎo)出EXCEL、歷史數(shù)據(jù)查詢，存儲(chǔ)時(shí)間大于3年；報(bào)設(shè)置：可設(shè)置超差報(bào)的形式和閾值；旋轉(zhuǎn)單路測(cè)徑儀專業(yè)配備了軟件系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，可以針對(duì)任意測(cè)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析并擬合波動(dòng)圖、缺陷圖、直方圖、餅圖等統(tǒng)計(jì)圖表。
光離子檢測(cè)儀（以下簡(jiǎn)稱PID）能有效地用于多種危害物質(zhì)的檢測(cè),程度保護(hù)使用者的安全。市面上檢測(cè)危害物質(zhì)的方法有很多種，和其它方法比較起來(lái)，PID原理具有響應(yīng)速度快、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、體積小巧及檢測(cè)精度高等優(yōu)勢(shì)，經(jīng)常用于檢測(cè)揮發(fā)性有機(jī)化合物。PID檢測(cè)儀采用光致電離的原理來(lái)檢測(cè)氣體，當(dāng)PID燈照射到待檢測(cè)氣體時(shí)，氣體吸收能量被產(chǎn)生離子游動(dòng)，失去電子（e-）的物質(zhì)變成帶正電荷的離子，這個(gè)過(guò)程被稱之為電離作用下圖可以幫助我們理解光致電離的過(guò)程。
建筑工程、土木研究中，測(cè)量?jī)x器為各項(xiàng)建筑工作 數(shù)據(jù)，擔(dān)負(fù)著重要使命。隨著科技的發(fā)展，測(cè)量?jī)x器種類漸多，功能也更加。選購(gòu)測(cè)量?jī)x器，首先要了解測(cè)量?jī)x器有哪些，根據(jù)所需選購(gòu)合適的測(cè)量?jī)x器，然后熟練掌測(cè)量?jī)x器的使用方法。電子測(cè)量?jī)x的種類很多，包括多用電表、示波器、信號(hào)發(fā)生器、全站儀等。二次元測(cè)量?jī)x又稱影像儀、影像測(cè)量?jī)x、二維影像測(cè)量?jī)x等，包括手動(dòng)影響儀和自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x根據(jù)操作方式分類，有手動(dòng)、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和CNC等三種型式。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念以及應(yīng)該重點(diǎn)研究的關(guān)鍵技術(shù)。智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息，使車輛具備智能環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地， 終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)駕駛決策及操作的目的。智能汽車的初級(jí)階段是具有先進(jìn)駕駛助系統(tǒng)(ADAS)的汽車，智能汽車與網(wǎng)絡(luò)相連便成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
在19世紀(jì)的歐洲，臺(tái)火車曾被馬車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。當(dāng)時(shí)鐘指向了21世紀(jì)，高鐵時(shí)速已經(jīng)突破400公里，當(dāng)年的那些馬兒現(xiàn)在只能賽馬場(chǎng)和動(dòng)物園見一見了。生活在摩爾定律面前讓以年為周期不斷被，任何鼎盛在時(shí)代大潮面前終究只是一座小島。昨天還是欲求千金馬骨，今天就已門前冷落車馬稀。模擬示波器就像是當(dāng)年的馬車，也正在漸漸地淡出工程師的視野，在能夠預(yù)見的某天，他終將會(huì) 的離我們，成為測(cè)量?jī)x器史書上即將翻過(guò)去的一頁(yè)。
將將雷達(dá)信號(hào)通過(guò)天線捕獲，連接到調(diào)制域分析儀的輸入通道C，僅需按一以下步驟即可獲得測(cè)量結(jié)果：通道選擇[C]通道C[波段]選擇4GHz~4GHz，[目標(biāo)頻率]設(shè)置為被測(cè)雷達(dá)頻率24GHz測(cè)量功能[變頻測(cè)量]其后按下自動(dòng)比例即可捕獲到想要的雷達(dá)信號(hào)，其連接方式如下圖所示：調(diào)制域分析儀可以直接顯示線性調(diào)頻的線性變化過(guò)程，同時(shí)，可以通過(guò)光標(biāo)，將分析功能選擇線性調(diào)頻，利用鼠標(biāo)拖動(dòng)兩個(gè)光標(biāo)，即可直接在統(tǒng)計(jì)欄讀取出線性調(diào)頻線性度、調(diào)頻時(shí)間、調(diào)頻帶寬等信息。