◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

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S355WP-C- 愛(ài)采購(gòu)　　具體來(lái)看，螺紋鋼下跌元，庫(kù)提16-25mm規(guī)格報(bào)在元；廠(chǎng)提沙鋼、永鋼和中天基價(jià)元/噸；其他大廠(chǎng)抗震鋼報(bào)在元（以東北資源和貼牌產(chǎn)品為主），高線(xiàn)整體下跌，幅度100元以上，九江少數(shù)規(guī)格售價(jià)元，中天產(chǎn)品售價(jià)2580元。 　　目前韶鋼松山和 鋼鐵均未詳細(xì)的資產(chǎn)重組方案，但實(shí)際上，寶鋼系的棋局變化已經(jīng)隱現(xiàn)，除了寶鋼包外，寶鋼集團(tuán)旗下寶鋼股份的湛江鋼鐵項(xiàng)目已于去年9月投產(chǎn)，目前面臨產(chǎn)能爬坡；寶鋼股份和寶鋼集團(tuán)去年共同推出的鋼鐵電商平臺(tái)歐冶云商，已經(jīng)透上市意圖。 　　從往年情況分析，今年鋼廠(chǎng)對(duì)鐵礦石的補(bǔ)庫(kù)行為可期。在鐵礦石價(jià)格回調(diào)的中，四大礦山也在不斷預(yù)期產(chǎn)量。整體來(lái)看，四大礦山鐵礦石供應(yīng)基本?！冻捱\(yùn)輸車(chē)輛行駛公路規(guī)定》對(duì)超限超載噸位全線(xiàn)，如載重的6軸汽車(chē)單車(chē)超載由55噸降至49噸，4軸貨運(yùn)汽車(chē)單車(chē)超載由40噸降至31噸。

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　　近日，我國(guó)今年上半年去產(chǎn)能成績(jī)單相繼亮相，數(shù)據(jù)顯示，截至7月底，鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能分別完成全年任務(wù)的47%、38%，對(duì)此，分析人士認(rèn)為，2016年是國(guó)企改革深化年，也是清理過(guò)剩產(chǎn)能之年，供給側(cè)改革將引發(fā)周期股反彈。

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　　一方面，一些地市作為“鋼城”或“煤都”，一產(chǎn)獨(dú)大乃至一企獨(dú)大的結(jié)構(gòu)并沒(méi)有根本改變，而在這些企業(yè)的巨虧之下，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到拖累，財(cái)政貧弱，化解過(guò)剩產(chǎn)能決心很大，能力不足；另一方面，資源型國(guó)企獨(dú)大擠占了其他企業(yè)生存發(fā)展空間，造成大量的過(guò)剩產(chǎn)能人員找不到安置的出口。 　　另一方面，承鋼進(jìn)一步加大了小規(guī)格螺紋鋼筋的出口力度，今年1月~7月份，承鋼小規(guī)格棒材產(chǎn)品出口總量同比增長(zhǎng)3倍，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)北亞、非洲、南美洲等多個(gè)和地區(qū)。在這方面，鋼鐵企業(yè)也進(jìn)行了有效的嘗試。今年初以來(lái)，寶鋼鋼管條鋼事業(yè)部不斷加大科研、攻關(guān)力度，以高鋼級(jí)、大口徑、抗腐蝕、極限規(guī)格等為標(biāo)志的焊管產(chǎn)品生產(chǎn)制造能力，努力海外用戶(hù)的差異化需求。 　　截至5月 環(huán)比16.6萬(wàn)噸，增幅1.2%。另?yè)?jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，4月份93家大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利