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253ma經(jīng)銷網(wǎng)點　　蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月3日，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)為94.9點，比前一周跌1.9點；蘭格鋼鐵長材價格指數(shù)為95.6點，比前一周跌2.3點；蘭格鋼鐵板材價格指數(shù)為94.1點，比前一周跌1.4點。 　　目前市場核心問題在于供應(yīng)，由于2021年春節(jié)時間在2月中旬，更接近2018年，從當(dāng)時的電廠日耗來看，日耗向下的拐點出現(xiàn)在2月初，而1月日耗水平基本維持運行與之相比，2019年和2017年1月電廠日耗已經(jīng)出現(xiàn)向下拐點明年1月電廠日耗回落的節(jié)奏會相對更慢，這對供應(yīng)提出了更高的要求，實際情況是目前中下游庫存中還存在結(jié)構(gòu)性缺貨的問題，這進(jìn)一步助力煤價上漲如果要見到煤價實質(zhì)下跌，需要主產(chǎn)區(qū)進(jìn)一步增產(chǎn)或者澳煤進(jìn)口出現(xiàn)放松，否則，煤價將延續(xù)強勢。　　這使得春節(jié)后鋼企的成本普遍上升，為了修復(fù)鐵礦石價格上漲對自身成本上的影響，春節(jié)后，鋼坯價格迎來了大幅度的反彈。截至2月21日，唐山普方鋼坯主流報價為1630元/噸，和鎖價時候相比，上漲了90元/噸?？傮w來看，低庫存、成本抬升和鋼廠上調(diào)等是春節(jié)后熱軋卷板市場迎來“開門紅”的主要因素。

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　　鼓勵秸稈資源化利用，直接焚燒。推廣車用燃油國五，淘汰黃標(biāo)車和老舊車380萬輛。在重點區(qū)域?qū)嵭写髿馕廴韭?lián)防聯(lián)控。推進(jìn)城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)與改造，加強農(nóng)業(yè)面源污染和流域水綜合治理。加大工業(yè)污染源治理力度，對排污企業(yè)實行在線監(jiān)測。

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　　隨著房地產(chǎn)、鋼鐵、建材等行業(yè)的回暖，以及天氣超預(yù)期的變冷，煤炭需求大幅上升，因而在短期出現(xiàn)了供需緊張。當(dāng)務(wù)之急是，要盡快將一部分 的產(chǎn)能投放到市場，加快煤炭供應(yīng)。然而，上述煤炭行業(yè)人士指出，當(dāng)前煤企復(fù)產(chǎn) 鐵產(chǎn)業(yè)集中度一度高達(dá)49.1%。我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能也將是個較為漫長且不斷反復(fù)的，其中涉及到地方的經(jīng)濟(jì)增長和政績問題。這尤其需要地方各級壓力，痛下決心，令行禁止，切忌左搖右擺。 　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2016年5月中旬，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼174.58萬噸，比上 下旬以來的新高。據(jù)此估算，本旬日產(chǎn)粗鋼234.76萬噸，比上期增長2.05%。