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40NiCrMo18-6圓料
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40NiCrMo18-6圓料批發(fā)商　　我國暫停采購澳大利亞煤炭，部分缺口將由國內(nèi)市場補(bǔ)充，南方用戶將煤炭拉運(yùn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至國內(nèi)市場日前，礦、路、港、航等各方積極響應(yīng)上級號召，全力加快生產(chǎn)和運(yùn)輸效率，向南方增運(yùn)煤炭，并將確保下游用煤需求列為任務(wù)據(jù)悉，大秦線已將每日停電檢修時間由原來的6小時降至4小時，由原計劃的早晨4-10點(diǎn)檢修壓縮到4點(diǎn)-8點(diǎn)，鐵路部門更多的利用港時間進(jìn)行維修，從而將秋季集中修給港口卸車帶來的影響降，做到運(yùn)輸、維修兩不誤　　大秦線增量后，每日發(fā)運(yùn)量有望由剛剛檢修時的日均105萬噸?！　‘?dāng)前我國鋼鐵、焦化產(chǎn)能置換項目進(jìn)入集中投產(chǎn)周期隨著大氣污染攻堅工作更加深入，如何準(zhǔn)確把握煤焦鋼市場形勢、合理運(yùn)用工具進(jìn)行風(fēng)險、積極上下游生產(chǎn)經(jīng)營及合作新，成為業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的話題　　四季度鋼價將震蕩偏強(qiáng)　　“對‘黑色系’品種而言，今冬至明年初應(yīng)該是一個很不錯的時間段預(yù)計到11月或是今年年底，‘黑色系’市場還有階段性行情”在展望四季度焦煤鋼市場行情時，業(yè)內(nèi)人士如是說　　業(yè)內(nèi)人士介紹，我國鋼鐵業(yè)原料需求，受環(huán)保、淘汰落后產(chǎn)能、以煤定產(chǎn)、以鋼定焦等相關(guān)?！　‰姀S有意控制拉運(yùn)數(shù)量和采購規(guī)模，但這樣存在一個隱患，就是電廠存煤一直處于中低位水平；一旦遭遇長時間干旱少雨天氣，日耗猛增，部分電廠可能會出現(xiàn)用煤緊張現(xiàn)象　　6.從各大電廠進(jìn)口計劃來看，六月份，較五月份有一定增量，但不足以改變整個市場格局，但進(jìn)口煤的增量沒有需求增量明顯，且電廠需要壘庫目前，進(jìn)口煤價格優(yōu)勢不明顯，進(jìn)口貿(mào)易商積極性不高　　對煤價的不利因素：　　1.曹妃甸港和京唐港部分港口市場煤壓港嚴(yán)重；目前，臨近夏季，正處于煤炭自燃期，部分煤種著急甩貨，會適度降價出售，拖累煤。

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　　”河北省冶金行業(yè)協(xié)會副會長兼王大勇向記者表示。目前，河北已提出了“十三五”鋼鐵強(qiáng)省目標(biāo)，要求鋼鐵業(yè)做好“加減法”，減去落后產(chǎn)能， 產(chǎn)能。一方面嚴(yán)格依照去產(chǎn)能“路線圖”，設(shè)置了環(huán)保、能耗、、安全、技術(shù)5條“紅線”，凡有1條不達(dá)標(biāo)的鋼企必須退出；另一方面，完善激勵政策，激發(fā)企業(yè)退出或重組轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動力。

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