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A540MGradeB21Class1銷售渠道　　這一階段，雖有電廠階段性補庫，但電煤消耗也在加快，整體庫存水平仍偏低位“迎峰度夏”在即，后續(xù)需求仍會繼續(xù)看好；目前，市場上煤炭供應(yīng)仍然趨緊，疊加發(fā)運成本較高，煤炭市場仍將偏強運行　　后期隨著宏觀經(jīng)濟恢復(fù)，我國煤炭需求仍保持，煤炭消費淡季不淡、旺季更旺的特征將更為明顯煤炭需求將保持較快增長，保供力度有望進一步增強，供應(yīng)增幅或?qū)⒓哟?；今夏，煤炭市場供需或保持緊平衡態(tài)勢??！　〉呛幽?、河北、山東、安徽、江西等東、中部地區(qū)一些資源枯竭型、虧損比較嚴(yán)重的企業(yè)風(fēng)險就相對更高，因為它們資產(chǎn)不行，即便是在供給側(cè)改革前提下，減虧的空間有限?！?2日建材現(xiàn)貨市場價格整體暫穩(wěn)。上海、濟南、合肥、福州、廣州、武漢、鄭州、太原、貴陽、西安、蘭州市場價格上漲10元-50元/噸。 　　據(jù)，目前粗鋼產(chǎn)能利用率不足70%，化解產(chǎn)能工作尚未正式開始；而鋼鐵企業(yè)遭遇的資金鏈緊張仍在加劇。中鋼協(xié)相關(guān)人士對后市的預(yù)期是：行業(yè)運行后期不容樂觀，鋼價回升將會受到，出口難度將會加大，企業(yè)分化將會更加明顯。

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　　寒潮、影響汽運、中轉(zhuǎn)；北方港大風(fēng)封航給這兩日的煤炭調(diào)入帶來影響近期，呼局批車和發(fā)運有所轉(zhuǎn)好，但內(nèi)蒙煤含水較高，港口接卸時，凍塊砸堵轉(zhuǎn)接塔落料斗，而裝船時取料機凍煤堵格柵也時有發(fā)生，造成港口裝船效率和卸車數(shù)量雙雙出現(xiàn)下降天冷后凍車影響再起，大秦線出現(xiàn)單日發(fā)運不到110萬噸的現(xiàn)象寒潮激發(fā)電廠采購，部分電廠大量采購貿(mào)易商漲價，港口價格保持上漲態(tài)勢截至目前， 00大卡報價900元/噸左右　　下游煤炭需求，終端拉。

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